Presentación del AEGT en la sede de Altran en Madrid

El pasado viernes tuvimos la ocasión de ir a Madrid y presentar el Quimera AEGT a nuestros compañeros de la sede de Madrid de Altran. Ante todo, quisiera dar las gracias por mi parte y la de mi compañero Jordi Ros, a todos los asistentes y los organizadores del evento (Marcom & co) por la cálida acogida, la gran expectación generada y el gran éxito del evento. Fue un placer constatar el gran interés que este proyecto genera internamente en Altran, así como a los medios de comunicación que estuvieron presentes y a clientes de la empresa interesados en esta tecnología.

Este proyecto forma parte de una fuerte apuesta por los vehículos eléctricos y la sostenibilidad, realizada por Quimera (y su vertiente Quimera Responsible Racing) y Altran, utilizando el mundo de la competición como plataforma para desarrollar tecnología y demostrar la viabilidad de los vehículos eléctricos tanto a nivel de competición, como en el mercado global de vehículos. Dentro de esta apuesta, se incluyen otras iniciativas como vehículos de categoría GT4 o la evolución del AEGT (el Evo2) cuyo estado de diseño ya está muy avanzado, todo esto encaminado al desarrollo de una competición puramente eléctrica, cuyas negociaciones están en las manos de Quimera (de allí el anunciado acuerdo con el IMSA y ALMS).
En paralelo a los ensayos de puesta a punto y optimización de este prototipo, gestionados por Sunred, estamos trabajando en el desarrollo del AEGT Evo2, con el objetivo de adaptar el vehículo a las regulaciones y requisitos de seguridad eléctrica y al mismo tiempo mejorar algún punto débil del primer prototipo.

Entre las muchas novedades que presenta el Evo2 destacamos, como se anunciaba en la nota de prensa, la ubicación de las baterías, que con un diseño completamente distinto, quedarán protegidas dentro del cockpit del vehículo, separadas en dos bloques. El diseño de los módulos y de los anclajes está pensado para permitir el intercambio rápido de baterías, que nos parece una estrategia de competición más viable que una recarga rápida, que requeriría un nivel de potencia excesivamente elevado. En nuestra página de Facebook ya avanzamos algunas imágenes sobre el diseño del battery pack y su sistema de intercambio, aunque aún puede variar ligeramente. Aquí tenéis una muestra.

También el sistema de motores y acople entre ellos va a evolucionar… En este caso, no podemos avanzar imágenes a riesgo de desvelar los proveedores/tecnologías con quienes se está negociando.
Esperamos en el futuro poder seguir informando sobre este proyecto y otros. En cualquier caso, no dudéis en hacernos llegar vuestros comentarios, dudas, sugerencias…

Saludos!

Miquel Mateu

Responsable de Altran EV-Tech

Nuevo año, nuevos propósitos para el blog Altran EV-Tech

El año pasado arrancamos nuestras actividades a nivel de redes sociales con presencia en Twitter, Facebook y en este blog. De momento, el blog ha sido la herramienta que hemos utilizado en menor grado, pero tenemos el firme propósito de cambiar esto en 2012.

Este año pretendemos dar un salto cualitativo a nivel del blog. En este sentido, queremos centrar los contenidos del blog en la tecnología de los vehículos eléctrico y no solamente en el estado del mercado o temas más generales… Es decir, pretendemos hablar de tipos de baterías y celdas, de su funcionamiento y limitaciones, la problemática de refrigeración, la tecnología de los motores eléctricos, la construcción del Battery pack, los aspectos de safety y control, los sistemas de gestión de baterías (BMS), las arquitecturas eléctricas y electrónicas de los sistemas de tracción eléctrica, tecnologías y limitaciones para la recarga de baterías y otros componentes del powertrain del vehículo… En definitiva queremos diferenciarnos buscando entrar en detalles técnicos sobre la construcción y la puesta a punto de los vehículos eléctricos.

A lo largo del año, iremos introduciendo entradas en el blog tratando estas temáticas. En este sentido, también solicitamos vuestra participación, ya no solo con vuestra opinión sobre los artículos que vayamos introduciendo, sino también comentándonos que temas os gustaría que tratáramos y que tecnologías os gustaría conocer más en detalle.

Con todo esto, solo queda esperar que cumplamos con los buenos propósitos de este año y que consigamos crear una plataforma de intercambio de ideas y opiniones centrada en la parte tecnológica del vehículo eléctrico.

Saludos,

Miquel Mateu

La movilidad eléctrica en la Smart Society: una apuesta estratégica

La semana pasada se dio a conocer la noticia de la concesión del premio Territoria Europe 2011 http://goo.gl/Pnwrs a la plataforma LIVE, un galardón otorgado desde 1986 por el Observatorio de la Innovación Pública en Francia. Este premio es el reconocimiento a la labor que se está realizando desde ya hace unos años en Barcelona para la promoción del vehículo eléctrico.

La plataforma LIVE es un consorcio que reúne al Ayuntamiento de Barcelona con importantes entidades del sector público y privado, con el fin de promover el desarrollo del vehículo eléctrico y su integración en la ciudad. Entre sus actividades se encuentran no sólo la coordinación de la instalación de puntos de recarga (actualmente ya más de 200), sino además la promoción de flotas de pruebas, el soporte a la transformación industrial y la comunicación tanto al sector privado como a los usuarios sobre esta nueva realidad tecnológica.
Altran ha tenido un papel importante en el nacimiento y desarrollo del proyecto LIVE, acompañando al Ayuntamiento de Barcelona desde sus inicios en 2009, con el desarrollo de un plan estratégico para la incorporación de la movilidad eléctrica en la ciudad, hasta la definición y consolidación de la plataforma entre los diferentes socios fundadores y de sus actividades y funciones en 2010.

El proyecto LIVE supuso para Altran la oportunidad de consolidar el conocimiento y experiencia adquiridos en nuestros clientes en diversos ámbitos de la ingeniería y las nuevas tecnologías con la creación del equipo Altran EV-Tech. Desde entonces, hemos trabajado en proyectos, tanto en el ámbito de la electromovilidad (planes estratégicos, gestión de flotas y ensayos, etc.), como en el desarrollo de ingeniería de vehículos eléctricos.
En este último punto destacamos nuestra colaboración con la empresa Quimera en el desarrollo de vehículos eléctricos de competición, como el AEGT y su Evo2, y otros proyectos similares en curso.

All Electric GT (AEGT) en el Salón de Frankfurt (IAA 2011)

Estas actividades son consecuencia de nuestra decidida apuesta estratégica por el vehículo eléctrico y su integración en la ciudad con la ayuda de tecnologías inteligentes (Smart Technologies), pero también de nuestra firme creencia en un marco más amplio que recoge los servicios (Smart Care&Security, Work&Management, People&Government, Social Media, Ubiquity, Mobility & Transport Strategies, Intelligent Transport Systems, Urban Sensors), ofrecidos a partir de las necesidades de las Smart Cities de obtener un retorno económico y medioambiental, pero trascendiéndolas en busca del retorno social para contribuir a lograr una Smart Society, abogando por la innovación, la colaboración, la participación y la transparencia: http://altransmart.wordpress.com/.

Saludos,

Miquel Mateu, responsable proyectos de vehículos eléctricos en Altran

¿Cuál es el futuro del vehículo eléctrico? La respuesta en Frankfurt

Es la discusión de moda. ¿Los vehículos eléctricos tienen un futuro próximo o bien son solo una moda? En mi opinión la respuesta está en el actual Salón de Frankfurt. No se trata de que estén presentando el vehículo que va a revolucionar el mercado, ni una nueva tecnología de baterías de bajo coste y altas prestaciones. Se trata simplemente de comparar lo que existía hace dos años y lo que se está presentando este año en cuanto a vehículos eléctricos. La evolución en este corto espacio de tiempo es tan inmensa que se hace casi imposible de predecir donde estaremos en dos o tres años… En mi opinión, si la apuesta general de los constructores continua, la entrada masiva de los coches en el mercado es mucho más inminente de lo que muchos quieren pensar.

Los detractores de los vehículos eléctricos basan sus argumentos en el elevado coste de los vehículos, la autonomía limitada, la falta de puntos de recarga e incluso la incertidumbre del envejecimiento de las baterías… Y son motivos más que justificados para no creer en los vehículos eléctricos actuales. Ahora bien, si miramos atrás hace tan solo dos años, la oferta de coches eléctricos en el mercado estaba casi vacía… Solo el Tesla, el Think-City y modelos pequeños como el Reva estaban disponibles!

En cambio, si echamos un vistazo a la situación actual y a las novedades presentadas en el motorshow de Frankfurt, el cambio es enorme. A parte de los Nissan Leaf (que extrañamente no estaba presente en el IAA2011), Mitsubishi iMiev (y sus gemelos de PSA), Chevrolet Volt, la gama de Renault y otros, pocos son los constructores que no presentan algún concept car eléctrico o híbrido, más o menos pensado para comercializar. Allí están los Volkswagen Nils, el Audi A2, el Audi Urban Concept, el Opel Rak e, Smart Fortwo, Ford Evos híbrido, Honda EV y muchos más, sin contar todos los coches de lujo eléctricos que merecen un capítulo aparte. ¡Los coches eléctricos vienen pisando fuerte!

Estoy de acuerdo con la gente que piensa que las ventas de los coches eléctricos serán residuales hasta que se mejoren las prestaciones y sobretodo el coste. Aún así, viendo la evolución tecnológica en estos últimos 2 años, creo que no será descabellado encontrarnos, en un futuro próximo, con nuevas tecnologías de baterías más ligeras y eficientes (estoy pensando, por ejemplo, en las prometedoras de Litio-aire o Litio-S o muchas otras en fase de desarrollo) y en un abaratamiento global por economía de escala… Es difícil de prever cuando, pero al ritmo que vamos, pienso que no estamos tan lejos de verlos por la calle sin sorprendernos.

A parte de estas reflexiones generales, próximamente en Altran EV-Tech nos haremos eco de dos sectores, que en mi opinión merecen una atención especial: los coches eléctricos de alta gama y de competición.

Hasta entonces, un saludo!

Miquel Mateu

¡Nace Altran EV-Tech!

¡Bienvenidos!

Iniciamos este espacio informativo y de opinión sobre Tecnología aplicada al desarrollo de Vehículos Eléctricos y la Electromovilidad.

Un espacio en el que compartiremos con todos vosotros conocimientos de Ingeniería, Proyectos y Opiniones, aportando nuestro pequeño granito de arena en este apasionante mundo de los vehículos eléctricos.

Esperamos que nos sigáis en esta aventura que hoy comienza, y poco a poco nos vayamos conociendo, compartiendo información, comentarios e impresiones para hacer entre todos que Altran EV-Tech sea un espacio de referencia tecnológica, actualidad y dinamismo.

¡Poneros cómodos, arrancamos los motores…ELÉCTRICOS!